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自2015年1月5日零時起,國內航線燃油附加費迎來新年“首降”,調整后最高征收標準僅為每人30元人民幣,最低降至10元。記者獲悉,調整后征收標準低于9年前的征收標準。
自去年9月以來,國內航空燃油附加費已經連續(xù)4個月調價。此次調整后,國內航線燃油附加費征收標準創(chuàng)下近5年新低。昨日,記者從各大機票銷售網站查詢發(fā)現,由于此次燃油附加費調整執(zhí)行時間以出票日期為準,從本月5日起開始執(zhí)行,所以各航空公司還暫未執(zhí)行燃油附加費新標準。不過,多家航空公司表示,1月5日起,國內航線長、短途航班的燃油附加費都將下調,調整后的征收標準將非常低。
按照燃油附加費征收相關規(guī)定,嬰兒繼續(xù)免收,享受減半征收政策的傷殘軍人、因公致殘的人民警察、兒童等旅客,乘坐800公里以下和以上國內航段的分別收取0元和10元。
此外,記者從民航局官網獲悉,2015年1月,國內航空公司國內航班航空煤油綜合采購成本下調917元/噸,至4795元/噸,該油價是2009年10月以來的最低水平。
值得關注的是,本次燃油附加費下調后,也有望刺激更多的春節(jié)出行游客選擇飛機航線!叭加透郊淤M下降了以后,乘飛機出行的成本降低了不少!弊蛉,市民高小姐盡管已經預訂了春節(jié)期間的火車票,但得知燃油附加費下降的消息之后,還是讓她有所動心,考慮換乘飛機出行。
“此次燃油附加費的大幅下調,可看作是民航對高鐵沖擊的'反擊'。此番一次性降低燃油附加費,使得長距離航線的性價比全面超越高鐵動車。而與高鐵競爭激烈的800公里以下短距離航線,燃油附加費降低至10元,將進一步吸引旅客轉向航空!庇袠I(yè)內人士指出。
國內航線
2005年8月1日起征收燃油附加,當時的征收標準為:800公里以下航段收取20元/人,800公里(含)以上航段征收40元/人。
2015年1月5日即將使用的新征收標準為:800公里以下航段收取10元/人,800公里(含)以上航段征收30元/人。
(本消息源自環(huán)球網)
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